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2010年3月

2010年3月30日 (火曜日)

安中貨物 2010-3-30 撮影分

5781列車 EF81 95+タキ+トキ

2010033001

JR高崎線 神保原~新町間にて

EF81 95

2010033002

2010033003

2010033006

JR安中駅にて

いろいろな角度から撮りたくなったので寄って行きました。

211系C1編成

2010033004

JR高崎線 神保原~新町間にて

最近50㎜(16-85㎜)の画角にはまり始めたので試しに。

AF-S NIKKOR 50㎜ F1.4G買おうかな。

ジンボシンから安中へ行く途中、高機を覗いてみました。

2010033005

EF64 36、EF64 38などがいました。

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2010年3月25日 (木曜日)

西上田臨貨 2010-3-24 撮影分

改正後初撮り

8765列車 EF64 1044+EF64 1018+タキ

2010032401

西上田駅2番線停車中

天気悪かったのでまずは駅撮りしておきました。

3657M 115系N2?編成

2010032402

西上田~テクノさかき間にて

AF-S NIKKOR 50㎜ F1.4G買おうかなぁ。

8765列車

2010032403

西上田~テクノさかき間にて

AF-S DX NIKKOR ED 16-85㎜ F3.5-5.6G ED VRじゃ

ちょっと辛いなぁ。

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2010年3月24日 (水曜日)

過去の写真集vol.3(12・14・20系)

DD16 302+12系6輌

015

カヤ21 17

016

ナハネフ23 1009

017

ナハネ20 2245

018

14系(座)・12系・20系

019

長野駅側線(現長野新幹線部分)

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2010年3月22日 (月曜日)

キハ52・485系 2010-3-22 撮影分

キハ52ありがとう号(復路) キハ52 156+125+115

2010032201

2010032202

JR大糸線 頸城大野~姫川間にて

定番の地で最後の3連を、ありがとう。

1055M 特急北越5号 T14編成

2010032203

JR北陸本線 谷浜~直江津間にて

3372M 快速くびき野2号 T-17編成

2010032204

JR信越本線 直江津~春日山間にて

1058M 特急北越8号 K2編成

2010032205

JR北陸本線 直江津~谷浜間にて

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2010年3月14日 (日曜日)

とき 2010-3-14 撮影分

2773M 107系(おまけ)

2010031401

回****M 115系(おまけ)

2010031402

幕は普通ですけど回送です。

回****M 211系(おまけ)

2010031403

443M 115系(おまけ)

2010031404

9015M 489系H02編成 特急とき

2010031405

JR上越線 井野~新前橋間にて

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2010年3月13日 (土曜日)

北陸・能登 2010-3-13 撮影分

寝台特急北陸廃止・急行能登定期廃止ということで

まずはJR直江津駅へ向かいました。予定より30分程遅く
23時30分頃到着。予想通り満杯状態でしたので
テール撮影にしました。特に北陸は14系ということで。

JR直江津駅掲示板

2010031301

9612M 急行能登 489系9輌編成

2010031302

JR直江津駅2番線停車中

9012列車 寝台特急北陸 EF81 134+14系8輌

2010031303

JR直江津駅2番線停車中

寝台特急日本海も撮りましたが悲惨なことに・・・

直江津での撮影後は、北陸地方が両列車通過時は
雨の予報が出ていたので、富山駅で金沢行きを、と
思っていたのですが富山駅の状況状態が不確かだった
のと、直江津駅での状況を考えると富山でも満足
に撮影できないと思い、昨年8月以来の津幡-森本間へ。

予報通り、4:30頃雨が降り出し、
日本海通過時にはかなりの風雨に。

3列車とも20~30分程遅れで来たので
多少は明るさが確保できましたが、それでも厳しかったです。

4002列車 寝台特急日本海 EF81 48+24系9輌

2010031304

JR北陸本線 津幡~森本間にて

9011列車 寝台特急北陸 EF81 151+14系8輌

2010031305

JR北陸本線 津幡~森本間にて
昨年8月の撮影時と同じ151号機・・・

9611M 急行能登 489系9輌

2010031306

JR北陸本線 津幡~森本間にて

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2010年3月12日 (金曜日)

西上田駅

本日、2010JR貨物時刻表が届きました。

2010年度の西上田駅着発運用です。

西上田着発運用に変化がありました。

5773列車・8765列車についてですが下記のようになりました。

(8465列車~8764列車)で運ばれてきた荷を8765列車で返空は今までと同じですが
8765列車は篠ノ井止りとなり、(5773列車~5462列車)に連結され川崎貨物へ行く
という運行形態になりました。

□概要□

長野県上田市にあるしなの鉄道・JR貨物の駅。1面1線の単式・1面2線の島式ホーム。
駅南東側に日本オイルターミナル株式会社上田営業所があり油槽設備・荷役設備がある。
通常1・3番線は、しなの鉄道の発着線に、2番線が貨物列車着発線となっている。

□運行形態□

定期:専用貨物A 川崎貨物駅間1往復 土・日曜日運休
臨時:専用貨物A
 川崎貨物駅発1本 4-10月週3往復 11-3月週5往復
臨時:専用貨物A 西上田駅発1本 4-10月週3往復 11-3月週5往復
臨時:専用貨物A 篠ノ井駅間 1往復 必要の都度

□着発時刻□

牽引機:全区間EH200
定期:5772レ 川崎貨1554→篠ノ井730-808→西上田834 〔 5463レ~5772レ 〕尻手経由
定期:5773レ 西上田1212→篠ノ井1235-2206→川崎貨623 〔 5773レ~5462レ 〕尻手経由

牽引機
しなの鉄道線内:EF64 1000番台重連
川崎貨~篠ノ井:EH200

臨時:8764レ 川崎貨2300→篠ノ井1127-1230→西上田1256 〔 8465レ~8764レ 〕南武線経由
臨時:8765レ 西上田1559→篠ノ井止り1623→5462レに連結し川崎貨へ

臨時:8782レ 篠ノ井944→西上田1010
臨時:8783レ 西上田1433→篠ノ井1457

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2010年3月 8日 (月曜日)

8560 2010-3-8 撮影分

8560列車 EF64 1041+EF64 1040

2010030801

2010030802

JR篠ノ井線 篠ノ井~稲荷山間にて

2010030803

2010030804

JR稲荷山駅1番線停車中(特急しなの通過待ち)

8560列車は1月3日の4重連以来の撮影です。

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2010年3月 5日 (金曜日)

回送 2010-3-5 撮影分

回9452列車 EF64 36+キハ48形改3輌 ブナ編成

2010030503

JR篠ノ井線 篠ノ井~稲荷山間にて

リゾート八ヶ岳号の回送。いい天気でした。

2085列車 EF64 1045+EF64 1004+タキ(おまけ)

2010030501

千曲~屋代間にて

3524M 快速みすず 313系(おまけ)

2010030502

JR篠ノ井線 篠ノ井~稲荷山間にて

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2010年3月 3日 (水曜日)

8765 2010-3-3 撮影分

8765列車 EF64 76+EF64 75+タキ

2010030301

西上田~テクノさかき間にて

撮れるうちにということで。2日連続です。

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2010年3月 2日 (火曜日)

8765 2010-3-2 撮影分

8765列車 EF64 51+EF64 70+タキ

2010030201

西上田駅2番線発車待機中

2010030202_2

千曲~屋代間にて

昨年11月30日以来の西上田臨貨撮影でした。

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2010年3月 1日 (月曜日)

八高・安中 2010-2-28 撮影分

9235列車 DD51 895+12系3輌+DD51 842

2010022801

JR八高線 児玉~丹荘間にて

好天に恵まれいい感じに撮れました。

小移動し

5781列車 EF81 98+タキ

2010022802

JR高崎線 神保原~新町間にて

きれいに枯れ草狩りがされてました。

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