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2014年8月28日 (木曜日)

2015.3.14 金沢延伸開業8/28

鮮度落ちですがあえて記載。

東京-金沢間の運行概要が昨日(8/27)発表され「いよいよ」って感じです。

運行概要

 かがやき 速達タイプ 10往復

 はくたか 停車タイプ 14往復と長野-金沢間1往復

 あさま 現長野新幹線タイプ 16往復

 つるぎ シャトルタイプ 18往復

『かがやき』について
その役目がはっきりとわかる設定。航空便に対抗。
長野-金沢間で、中には停車する駅が多い便もあるのかと思っていましたが。

『はくたか』について
14往復というのは「まぁまぁそれなりかな」って思いました。
長野-金沢間に設定された1往復はサンダバ10号・35号の接続用かな。

『あさま』について
以外に多くの本数が設定されたと思いました。
軽井沢・佐久平・上田には全停車なので主に平日に軽井沢始発終着する便が長野まで定期運転されることなるということか。まぁそうだろうな。
一部あさまがE2系で運転されます。

『つるぎ』については特に記載することはありません。

東京-金沢間直通列車に対して各々どのよう思いか?

高崎は「停車本数増やして」って言っていますがどうなるでしょう。

安中榛名・軽井沢・佐久平・上田は「現状維持で」っていったところでしょう。

飯山は11本+1。「人口少ないからこのぐらいかな」って言っている人がいるくらい。

上越妙高は『かがやき』の停車が無いので落胆しているようで。

糸魚川・黒部宇奈月温泉は14本+1。最低ラインの本数確保といったところか。

新高岡は一番落胆している感じかな。上田・佐久平の事例を挙げていただけに。

どんなダイヤになるのか?

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